将碳纤维材料应用在汽车领域是一个非常大胆的决定，F1赛车就是这个大胆决定的先驱者，事实证明碳纤维和汽车行业非常适配。不过想要将碳纤维材料熟练的用在民用代步车上，难度还很大，光是价格这个因素就很难解决。碳纤维汽车零配件有不少，汽车车门包含在内，碳纤维汽车车门是否结实安全呢？
 
碳纤维汽车车门结实吗？
 
    碳纤维汽车车门结实吗？
 
    碳纤维汽车车门多见于超级跑车之上，外表亮黑色的纹路是碳纤维应用的最好证明，同时也是高颜值的来源。碳纤维汽车车门其实不能用结实来形式，因为它本身的硬度并不高，但是却很有安全性，这同样也是一种结实。
 
    碳纤维汽车零部件具有很高的刚性，可以吸收一定的动能，具备较好的抗冲击能力。F1赛车车速可以达到300km/h，这样的高速状态下一旦发生碰撞，赛车很容易发生翻滚，对汽车本身和车内的车手带来毁灭性的伤害，而碳纤维材料的吸能效果非常出色，即便自身碎裂，但是却最大限度的保护的车手的安全，这才是它被放心用在F1赛车和高端跑车上的一个重要原因。
 
碳纤维汽车车门结实吗？
 
    碳纤维汽车应用有哪些优势？
 
    当然光是安全，并不足以让超跑上出现碳纤维元素，碳纤维汽车应用还具备其他的优势，比如下面的这些。
 
    1、轻量化：这也是碳纤维材料能够应用于汽车行业的根本性优势之一，车身更轻，意味着汽车的动力系统能够发挥更大的作用，汽车可以跑的更快、更远。碳纤维复合材料的密度在1.7g/cm3左右，只有钢材的1/4左右，排除无法使用碳纤维材料的功能部件，整车的重量可以下降35%左右，不仅大大降低了燃油的使用消耗，同时还更环保。
 
    2、耐用性好：耐用性是一个整体的说法，表现出来的就是使用寿命的长短。碳纤维复合材料整体的化学性能稳定，耐腐蚀、耐氧化、抗冲击性和抗疲劳性极好，越是钢材的2-3倍。碳纤维复合材料中的树脂成分往往是性能的短板所在，如果能够使用热塑性树脂与连续碳纤维进行融合，应用于汽车行业，那耐用性将会更好。
 
    碳纤维材料目前更多的还是出现在超跑上，或者汽车改装上，高昂的费用让它难以遍及所有的汽车领域。只待未来碳纤维产能大幅提升，碳纤维生产技术有所突破，才能走到碳纤维产品的降价阶段，让更多的汽车配装上。
 
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