碳纤维板的应用越来越广泛，尤其近年来受到汽车行业的热爱，不在高端跑车上配置碳纤维板都有点说不过去的架势。其实碳纤维板也分成很多种类型，每种类型具备一定的特点，并不是任何一种碳纤维板都适合放在跑车上的。
 
碳纤维编织板
 
4种常见的碳纤维编织板
 
碳纤维编织板是由碳纤维布制成，因为编制手法的不同，造成的不同的基本图案，主要有平纹、斜纹、缎纹和蜂窝这4种。
 
1、平纹组织（Plain Weave）：标准的1x1上下编织图案。由于纱线在平纹组织中交织更多，因此与斜纹组织相比，该组织更稳定且更易于处理。平纹碳纤维板的强度稍弱于斜纹平纹碳纤维板。
 
2、斜纹组织（Twill Weave）：通常以2x2或4x4的上/下编织图案提供，因为编织图案是交错的，所以会产生对角线外观，更符合大众的审美，也是选择较多的一种。不过斜纹编织碳纤维板的应力点比平纹编织的应力点少，生产难度上更大一些。
 
碳纤维斜纹编织板
 
3、缎纹组织（Harness Satin Weave）：在缎纹编织中，纬纱在经过一根经纱之前先经过多条经纱。常见的线束缎纹编织有4线束缎纹（4HS），5线束缎纹（5HS）和8线束缎纹（8HS）。缎纹编织数量越高，本身的稳定性越低，从性能上来看，缎纹组织更柔软，强度也更低。
 
4、蜂窝组织（Honeycomb weave）：在蜂窝组织中，碳纤维被编织成蜂窝状图案，很适合表面较大部位使用，但是强度却差强人意，因此使用的情况较少。
 
要点分析：碳纤维编织板不仅仅要外观漂亮，性能稳定才是最重要的。不同的编制方向，会强度的下降。编织得越松散，碳纤维编制板中越可能出现间隙，对整体的性能威胁越大。
 
碳纤维斜纹编织板
 
3种常见的碳纤维层压板
 
碳纤维层压板有不同的厚度，也有不同的结构，可以分为单板、固体版和夹芯板。
 
1、单板：单板起到的是装饰的作用，通过胶合粘在其他材料的表面，对于强度的增加来说效果有限。
 
2、固体板：固体板是目前使用较为广泛，性能较为稳定突出的一种，由碳纤维预浸料经过多铺层形成，根据铺层方向，也可以有平纹和斜纹的效果，再经过高温高压的情况下固化成型，强度超过金属。
 
3、夹芯板：类似于夹心饼干，两侧为碳纤维单板，中间辅以其他的材料，综合性价比较高，整体强度不如碳纤维固体板，具备较好的隔音和隔热作用。
 
碳纤维夹芯板
 
碳纤维板的2种大类下各自分成的多个小类，是现代科技不断探索碳纤维复合材料的证明，体现了人类的智慧，也凸显了碳纤维性能的可挖掘性，相信后续的热塑碳纤维板的普及，能够给碳纤维复合材料带来更大的惊喜。