碳纤维箱体已经从军用领域扩展到民用领域了，从军用运输箱发展到目前的碳纤维旅行箱，证明了碳纤维材料在运输行业具备得使用价值。就目前来说碳纤维箱体的制作工艺还是很复杂的，想要在民用领域大面积普及，难度很大。我们来看看碳纤维箱体是如何成型的吧。
 
 
    碳纤维箱体成型的过程概述
 
    1、设计阶段：碳纤维箱体制作的第一部是明确需求，比如长、宽、高和厚度各是多少，6个面上是否留有空隙，中间是否存在结构样式等等，使用在什么场景？需要满足什么硬性要求等，将这些需求汇总之后，落实在设计图上。
 
    2、制作模具阶段：明确了需求，完成了设计图纸，那么就需要制造模具了，碳纤维箱体的制作不是注塑成型，需要依托模具来成型，可选择钢制模具铝制模具等。另外还要注意一点，在碳纤维材料与模具之前要涂抹上脱模剂，否则会损伤箱体。
 
    3、材料预加工阶段：碳纤维复合材料制作箱体结构，需要选择合适的碳纤维预浸料，提前裁切成合适的大小和形状，以备后续铺层使用。裁切方式可以选择机器或手工，机器更精准，手工在部分区域更贴合。
 
    4、放入模具阶段：将裁切好的碳纤维预浸料铺叠在对应的区域，各个部位的碳纤维预浸料合理组合，再将边缘多余的部分裁切。将部件上放置真空袋，吸出空气，完全挤入模具中。
 
    5、高温成型阶段：将填满碳纤维材料的模具放入热压罐中加热加压加工，碳纤维预浸料预热固化成型，至此，碳纤维箱体的雏形就算有了。
 
    6、脱模阶段：还记得上面提醒的说要涂抹脱模剂，就是为了这个阶段更轻松更完整的脱模。碳纤维箱体高温加热过程中，会与模具紧紧贴合，没有脱模剂，很可能会损伤箱体结构表面，严重的导致箱体报废。
 
    7、精加工阶段：碳纤维箱体脱模成功后，还需要经过多次打磨处理，达到箱体表面无瑕疵、平整光洁的效果，需要配套设备的还可以进行喷漆处理。
 
    碳纤维箱体的成型过程比较复杂，其中涉及到多个步骤的人工操作，因此无法大批量的进行生产，另外碳纤维丝束多依赖进口，所以碳纤维箱体的价格居高不下，这些都制约了民用领域碳纤维箱体的价格。