聚苯硫醚树脂本身的抗冲击性能较差，但是经过碳纤维增强的方式形成的聚苯硫醚复合材料在韧性等方面都能获得大幅度的提高和改善，成为航空航天材料的理想材料之一。
       碳纤维增强聚苯硫醚复合材料对于飞机来说，除了耐高温和耐腐蚀等性能外，最突出的就是其轻量化的价值非常高。碳纤维增强聚苯硫醚复合材料的密度仅为钢的1/4，将其用于飞机一方面可以减少油耗量，另一方面可以减少二氧化碳的排放量，无论是对经济效益还是对地球环保来说都具有重要的意义。

       对于飞机来说，机体每增加1kg，就需要多耗油0.03kg，平均一架客机每年要飞行5700万小时，每次减少1kg，一年就可以节省下1700吨燃油，减少5400吨二氧化碳的排放量，这个数量非常惊人。目前，碳纤维增强聚苯硫醚复合材料在飞机上的应用形式有：飞机舱门、坐框材料、机翼、J型鼻锥、油箱口盖、内饰件等。